Arriva la Ferrari Portofino, gran turismo dell’azienda di Maranello che combina sportività, eleganza e comfort. 600 cv e accelerazioni da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, per la nuova arrivata, vettura potente che offre un tetto rigido retrattile, un baule capiente e una grande abitabilità e arricchita da due posti posteriori utilizzabili per brevi percorrenze.
Elegante e completamente nuovo il telaio che può vantare un significativo risparmio di peso rispetto alla “California T”. Grazie ai tanti sforzi tecnologici di produzione, tutti i componenti della scocca e del telaio sono stati infatti ridisegnati per essere più leggeri pur aumentando la rigidezza torsionale.
Il motore V8 turbo Ferrari, premiato all’International Engine of the Year per due anni consecutivi nel 2016 e 2017, è proposto con un incremento di potenza di 40 cv rispetto a quello della California T, risultato che deriva dall’introduzione di nuovi componenti meccanici specifici e da una taratura dedicata dei software di gestione del propulsore che hanno reso ancora più caratteristico il suono del motore, soprattutto a tetto aperto.
Gli ingegneri hanno lavorato poi su vari aspetti dell’efficienza dell’otto cilindri, adottando nuovi pistoni e bielle, rinnovando il disegno dell’impianto di aspirazione e rivoluzionando la geometria di tutta la linea di scarico. Il nuovo collettore di scarico monofuso riduce notevolmente le perdite di carico. Questo, abbinato al Variable Boost Management, che eroga la coppia in funzione del rapporto della marcia innestata, permette alla Ferrari Portofino di aumentare le accelerazioni in tutte le marce ottimizzando allo stesso tempo i consumi.
Affascinante poi il lato design della vettura, caratterizzato dalla configurazione di due volumi “fast-back” – soluzione inedita per un coupé-convertible dotato di tetto rigido retrattile, che ne slancia maggiormente la silhouette, ponendo in evidenza la sportività senza perdere in eleganza e dinamicità.
Particolare attenzione è stata posta al comfort on-board che è garantito grazie a nuovi contenuti quali il sistema di infotainment con schermo touch screen da 10,2”, il nuovo climatizzatore che migliora il comfort climatico dei passeggeri sia a tetto chiuso che aperto, il nuovo volante, i sedili a regolazione elettrica fino a 18 vie, con un nuovo design dello schienale che consente uno spazio aumentato per le gambe dei passeggeri posteriori e il passenger display. Nella guida all’aria aperta è facilmente apprezzabile il miglioramento del comfort garantito dal nuovo wind deflector che riduce del 30% il flusso d’aria all’interno dell’abitacolo e previene la rumorosità aerodinamica interna.
Per vedere il debutto ufficiale della Ferrari Portofino sarà necessario attendere il Salone dell’auto di Francoforte del prossimo settembre.