Ti sarai sicuramente chiesto almeno una volta nella vita per quale motivo i finestrini posteriori non scendano del tutto. In questo articolo faremo luce su questa ‘stranezza’ delle nostre auto. Ecco nel dettaglio cosa c’è da sapere su questo aspetto molto particolare!
Ogni macchina a 5 porte è dotata di due finestrini anteriori e di due finestrini posteriori. Tutti quanti siamo a conoscenza di questa cosa scontata, ma forse sono in pochi a sapere il vero motivo di una differenza specifica fra i due finestrini. Per quale motivo quelli posteriori non scendono del tutto, ma interrompono la loro corsa a un certo punto?
Sicuramente avrai notato questa differenza tra i due finestrini. Chi è seduto davanti – a prescindere se al comando della vettura o sul lato destro del passeggero – potrà far scendere il finestrino fino alla fine. Chi, invece, è seduto di dietro non avrà questo ‘privilegio’!
Un dettaglio nel quale tutti quanti prima o poi ci siamo imbattuti! Ma questo non è semplicemente un qualcosa che si riferisce a un aspetto prettamente estetico. Dietro questa ‘scelta’ dei costruttori di automobili c’è un aspetto tecnico e strutturale abbastanza importante!
Sei a conoscenza di esso? Andiamo a scoprire la verità su questa differenza strutturale tra i finestrini anteriori e quelli posteriori! Finalmente farai luce su questo ‘mistero’!
Finestrini posteriori bloccati? Ecco per quale motivo non possono scendere del tutto!
Prima di scoprire il motivo tecnico e strutturale di questo blocco, evidenziamo un aspetto prettamente legato alla sicurezza. Secondo alcune teorie delle case automobilistiche, un finestrino posteriore non del tutto abbassato è sinonimo di maggiore sicurezza per i bambini. Essi non possono affacciarsi del tutto, in modo tale da ridurre al minimo qualsiasi problema per i genitori! Ma quale motivo strutturale si cela dietro questo blocco del finestrino posteriore?
La teoria appena enunciata è stata sempre espressa in via ufficiosa e mai ufficiale, ma potrebbe tranquillamente avere un senso. Ma la versione ufficiale riguardante il finestrino posteriore impossibilitato a scendere del tutto fa riferimento a un vero e proprio limite strutturale. Quale?
Come tutti possono notare, la parte anteriore dell’auto è lineare. Invece, quella posteriore non è del tutto piatta. Questa cosa varia a seconda del modello di macchina e della casa automobilistica, ma – in linea di principio – la parte posteriore di ogni auto sarà meno lineare di quella anteriore. E questa cosa si riflette anche sui finestrini!
Infatti, i finestrini anteriori non avranno problemi strutturali, dal momento che il passaruota è ubicato nel muso della macchina. Essi, quindi, potranno scendere completamente non avendo alcun ostacolo sul loro percorso. Invece, i finestrini posteriori sono impossibilitati a far ciò per un aspetto strutturale specifico della vettura.
La parte posteriore, come detto, non è lineare ma a forma di arco e sotto di esso è posto il passaruota. Scendendo del tutto, i finestrini rischierebbero di rovinare il passaruota e di compromettere il funzionamento di questa importante parte della tua auto. Il blocco, quindi, consente di non far entrare MAI in contatto i due elementi! Eri a conoscenza di questa cosa?