Ford presenta una gamma che oltre alle autovetture prevede diversi veicoli commerciali. Tutti questi sono anche disponibili in versione “stradale”, omologati per essere guidati con la patente B e con la possibilità di ospitare da 5 a 9 passeggeri. Motori.news ha provato il più grande di questi mezzi. Si tratta del Ford Tourneo Custom, versione da turismo del furgone Ford per antonomasia che una volta era denominato Transit. Ora il Transit si è trasformato in un vero e proprio veicolo commerciale di grandi dimensioni. Ecco la nostra prova del furgone Ford Tourneo Custom a 9 posti motorizzato con il 2.0 TDCi da 185 CV con tecnologia micro ibrida.

LINEA E DIMENSIONI

Il Ford Tourneo Custom è un furgone a 9 posti nella tipica configurazione da tre file da tre posti ciascuna. La linea è quella tipica dei veicoli della Casa delll’Ovale con la grande mascherina esagonale frontale verso la quale convergono i fari. Lateralmente il Ford Tourneo Custom presenta un aspetto più dinamico dei soliti furgoni. La linea dei finestrini va a rastremarsi verso la parte posteriore con una venatura della carrozzeria che accentua questo andamento. Dietro abbiamo i fanali verticali che sono posti a lato di un’ampia superficie vetrata. Il vetro posteriore giova proprio alla visibilità, buona per un furgone a 9 posti. Una vena di sportività è data dai cerchi in lega da 17 pollici di serie sull’allestimento Titanium. Il Ford Tourneo Custom misura 497 cm in lunghezza, la larghezza è di 199 cm. Il passo tocca i 330 cm. La capacità del vano bagagli è di ben 1.200 litri nella conformazione con i 9 posti disponibili. Questo Ford Tourneo Custom dimostra dunque di avere ottime doti di spazio, garantendo la possibilità di effettuare viaggi a pieno carico anche a famiglie molto numerose, a squadre sportive o a comitive che hanno l’esigenza di viaggiare in 9 con bagagli al seguito. La massa di questo mezzo supera di poco i 2.400 kg. La capacità del serbatoio è di 70 litri.

PRESTAZIONI E CONSUMI

Il Ford Tourneo Custom che abbiamo avuto in prova era equipaggiato con il potente motore a gasolio 2.0 TDCi dotato di sistema micro ibrido a 48 V. La potenza è di ben 185 CV con un coppia massima di 415 Nm. I valori sono davvero buoni per un furgone a 9 posti. Con questi numeri il Ford Tourneo Custom permette viaggi in tutta tranquillità senza mai sentirsi goffo ad andature autostradali, anche a pieno carico. La velocità massima tocca i 157 km/h, davvero buona per un veicolo del genere. Nella norma la tenuta di strada e la frenata. Stiamo parlando comunque di un veicolo dedicato ai lunghi viaggi che poco si presta alla guida sportiva o alle staccate al limite. Le emissioni di CO2 sono di 145 g/km. Se si tiene conto che sul Ford Tourneo Custom si può viaggiare in 9, sarebbe come avere due vetture che emettono circa 75-80 g/km di CO2, quindi un buon dato. Bene anche i consumi. Con questo Tourneo si arrivano a percorrere anche 15 km/litro in extraurbano. La tecnologia micro ibrida permette di non scendere sotto i 10 km/litri anche a pieno carico e ad alte velocità. Il cambio è un ottimo manuale a 6 marce.

COMFORT ED OPTIONAL

Il prezzo del Ford Tourneo Custom in allestimento Titanium, dotato del 2.0 litri a gasolio da 185 CV è di 36.050 € senza IVA. Aggiungendo il 22% dell’Imposta sul Valore Aggiunto la cifra sfiora i 44.800 €. Non dunque una somma alla portata di tutti. Di serie abbiamo, oltre ei già citati cerchi da 17 pollici anche il sistema di infotainment Radio, SYNC 3 con Bluetooth, display touch da 8 pollici, connettività Android Auto ed Apple Car Play, 2 porte USB, modem 4G, 10 altoparlanti e climatizzatore per il vano posteriore.
A pagamento ci sono i sensori parcheggio con telecamera ed alcuni ADAS come l’avviso ed il mantenimento della corsia ed il cruise control. Anche la strumentazione digitale viene data opzionalmente ad un prezzo superiore ai 900 €. Comodi comunque i sedili, ben rivestiti ed imbottiti. Buona la posizione di guida. Gli interni in pelle costano 1.200 €.

CONCLUSIONI

Il Ford Tourneo Custom si è rivelato un ottimo compagno di viaggio, ben rifinito, spazioso e con prestazioni di tutto rispetto. Certo questo furgone non è regalato, ma per chi può permettersi una cifra di oltre 44 mila euro ed ha necessità di viaggiare in 9 è uno dei migliori veicoli presenti sul mercato.

PREGI

Grande spazio a bordo

Motore potente e buone prestazioni

DIFETTI

Prezzo non alla portata di tutti

Alcuni optional si hanno solo a pagamento