Avere il freno a mano perfettamente funzionante è un qualcosa di assolutamente necessario per la sicurezza e l’incolumità tua e degli altri utenti della strada. Alcune volte, però, esso si può rompere, usurare o bloccare. Ecco come fare per farlo tornare come nuovo in poche e semplici mosse!
Il freno a mano è uno degli strumenti indispensabili di una automobile. Infatti, è presente su tutte le vetture in commercio, dal momento che permette il bloccaggio del mezzo al parcheggio o in presenza di difficili partenze in salita! In commercio esistono auto dotate del tradizionale freno a mano con leva manuale e altri maggiormente moderni!
Nel caso delle macchine di nuova generazione di fascia medio alta, infatti, il freno a mano – o di stazionamento – non dovrà essere attivato tirando in alto la leva, bensì in un modo maggiormente moderno! Il funzionamento non è meccanico, ma elettronico e l’utente per attivarlo – o disattivarlo – potrà semplicemente premere un apposito tasto!
Ma in caso di freno a mano guasto, usurato o bloccato? Che cosa puoi fare? In questo caso, faremo riferimento solo ai freni a mano dotati di leva manuale! Ecco come risolvere il problema in modo economico, pratico e sicuro!
Freno a mano rovinato? Ecco come sistemare il problema
Se sei alla ricerca di informazioni su come risolvere il problema inerente al freno a mano rovinato, allora sei nel posto giusto. Infatti, ti diremo come risolvere il problema in un modo fai da te. Non dovrai recarti dal meccanico e risparmierai qualche soldo prezioso, specie in un momento simile con rincari in ogni settore!
A lungo andare, il freno a mano tende a usurarsi e a far allungare i suoi cavi. Sul manuale di istruzioni della tua auto, ti verrà spiegato nei minimi dettagli come fare per regolare e stringere tali cavi
Alcune volte, il freno a mano tende a bloccarsi oppure a indurirsi. Nel caso in cui dovessi notare un indurimento non del tutto normale, potrà venirti in aiuto un apposito lubrificante, acquistabile in qualsiasi negozio specializzato a pochi euro! Per operare lo ‘sbloccaggio’ sarà necessario applicare il lubrificante sulle leve poste sulle pinze del freno posteriore
Se anche dopo l’azione del lubrificante, il freno a mano tende a essere ancora duro o bloccato, allora sarà necessario provvedere alla rimozione dei freni posteriori. Una mossa che necessita più tempo e anche maggiore esperienza. In tal caso, quindi, a meno che non siate esperti nel settore, sarà indispensabile recarsi presso un’officina specializzata o dal tuo meccanico di fiducia
Per quanto concerne, invece, i moderni freni a mano elettronici, sarà necessario utilizzare un apposito strumento diagnostico. In tal caso, quindi, l’unica cosa da fare sarà quella di recarsi in officina