Harley Davidson è pronta a presentare la sua nuova mountain bike elettrica, il nome sarà SWITCH/MNT Serial 1, l’attesa è tanta.
![Harley-Davidson Serial 1](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2022/06/Harley-Davidson-Serial-1.jpg)
Harley-Davidson ha una propria azienda, che realizza e vende le sue e-bike. Stiamo parlando della Serial 1, che presenta la sua nuova mountain bike elettrica, di nome SWITCH/MNT. Una bici ovviamente a pedalata assistita, che deve far dimenticare il modello BASH/MTN. L’altro modello era stato lanciato a maggio, con risultati davvero deludenti, visto che sulla e-bike non c’erano le sospensioni ed era presente il cambio era quello singlespeed.
Scopriamo la SWITCH/MNT della Serial 1
La società statunitense, quindi, proverà a mordere il mercato con la SWITCH/MTN, che sembra ottima per i percorsi sterrati ed ottima per la montagna. Addirittura, è presente una sospensione anteriore ed un cambio a 12 rapporti, della SRAM SX Eagle. Il suo telaio è in alluminio idroformato. Ottima è anche la forcella anteriore che è una SR Suntour ZERON35 BOOTS AIR. I freni sono a disco, mentre le gomme sono da 27,5 pollici della Michelin E-Wild E-GUM. La bici ha anche una luce anteriore, oltre che ad una presa USB. Se utilizziamo l’app Serial 1, avremo dei dati che ci faranno da guida in tempo reale.
![Usare la Serial 1](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2022/06/Serial1-in-uso.jpg)
Le modalità della bici sono diverse, e tutte servono per avere un vantaggio, nei differenti tratti che potremmo incontrare. C’è, quella Eco che è per i tratti pianeggianti. Questa modalità è ottima perché fa risparmiare la batteria. La modalità Sport serve per avere più sicurezza in curva, oppure in percorsi in salita. La modalità Walk aiuta il minimo, ed è un’assistenza che serve per le manovre in bici, ed utilissima per avere una spinta in salita.
il motore della e-bike e il suo prezzo
Scopriamo il motore che in realtà sembra sempre montare lo stesso, che la casa statunitense usa per le sue bici. Su questa e-bike troviamo un Brose S Mag con una potenza di coppia da 90 Nm, la batteria che si trova nel telaio è da 529 kW/h. La sua autonomia si dovrebbe aggirare da un minimo di 48 km ad un massimo di 153 Km, ovviamente la durata va in base alla modalità che usiamo, e quanto sforziamo le batterie.
![Serial 1 salto](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2022/06/Salto-Serial-1.jpg)
Le taglie della bici sono la S, la M, la L e la XL, con il peso della taglia L, che è di 24 kg. Se siete interessati alla nuova SWITCG/MTN di Serial 1, vorrete sapere sicuramente il costo. Il suo costo sul mercato europeo sarà di 4.699, e si potrà acquistare nelle concessionarie della Harley-Davidson. La e-bike del rilancio per la casa motoristica statunitense è arrivata, ora bisognerà vedere se il mercato l’accetterà, oppure farà la fine della BASH/MTN.