Un raro esemplare di Ferrari fabbricata nel 1967 sarà battuta all’asta da RM Sotheby’s nei prossimi giorni. Può raggiungere una cifra da record.
La Ferrari Dino 206 S verrà venduta all’asta dal 15 al 17 febbraio da RM Sotheby’s ed è l’ultimo di soli 13 esemplari realizzati con la carrozzeria Spyder disegnata da Piero Drogo. Questo modello vide la luce per la prima volta nel 1966 e fu costruita per partecipare alla classe 2.0 Gruppo 4 della FIA, con l’obiettivo di conquistare i numerosi team privati che gestivano diversi modelli Porsche.
Questa vettura ha un cuore pulsante V-6 a 65 gradi progettato da Dino Ferrari, prima della sua morte nel giugno 1956. La Ferrari Dino 206 S sembrava una versione ridotta della celeberrima 330 P3, ma con una speciale attenzione alla carrozzeria curata da Piero Drogo nella sua famosa officina di Modena. Il risultato è un mix di pannelli in lega rinforzata e fibra di vetro su un telaio tubolare semi-monoscocca saldato. Splendida alla vista e veloce in pista, ha conseguito grandi risultati come un secondo piazzamento, alla Targo Florio, un doppio podio al Nürburgring e un 6° posto a Spa.
La storia della Ferrari Dino 206 S
Inizialmente era prevista una produzione di 50 esemplari, ma problemi di manodopera hanno interrotto prematuramente la produzione. Questo esemplare di Ferrari Dino 206 S, con telaio n. 032, è stato venduto a Corrado Ferlaino, residente a Napoli ed ex presidente della squadra di calcio, ingegnere e promotore immobiliare che in seguito sarebbe diventato famoso per aver portato Diego Armando Maradona con la maglia della squadra partenopea, arrivando poi a vincere due scudetti.
La vettura è stata successivamente tagliandata presso la fabbrica Ferrari nel novembre 1968 prima di essere venduta ad altri proprietari italiani negli anni ’70. Nel 1979 è passata nelle mani del collezionista francese Pierre Bardinon, alcuni anni dopo è passata al noto collezionista parigino di Ferrari Jacques Setton. Fino a passare ad alcuni magnati britannici e poi negli USA.
Qui risiede attualmente ed è in cerca di un nuovo proprietario. Per la prima volta viene messa in vendita al pubblico e per adesso non si hanno notizie del suo valore (ipoteticamente intorno ai 5 milioni) Questa auto sportiva è stata restaurata da Ferrari Classiche nel 2014 e certificata Red Book. E’ uno dei migliori esempi degni dei collezionisti Ferrari più esigenti del mondo.