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Nuova Audi A3 ibrida plug-in: prezzo ed info della versione da 245 CV

Sarà in vendita dal primo trimestre del 2021 la versione da 245 CV dell’Audi A3 ibrida plug-in. Si tratta della variante di punta dopo quella da 204 CV, già al listino. Si chiama precisamente Audi A3 Sportback 45 TFSI e la media di segmento C. Il prezzo? In Germania questa versione partirà da una cifra di 41.990 € (comprensivo di IVA al 19 %). In Italia, la cifra d’attacco dovrebbe essere di circa 43.700-43.800 euro.

MOTORE, PRESTAZIONI E CONSUMI

La nuova Audi A3 Sportback 45 TFSI e adotta un motore termico da 1.4 litri turbo con 150 CV e 250 Nm di coppia al quale viene abbinato un propulsore elettrico da 190 CV con ben 330 Nm di coppia. In totale la potenza combinata è di 245 CV con una coppia massima di 400 Nm. Prestazioni sono di ben 232 km/h di velocità massima con scatto da 0 a 100 in soli 6,8 secondi. Il cambio è un automatico a 6 rapporti.

Detail

Nel ciclo NEDC l’Audi A3 ibrida plug-in 45 TFSI e vanta consumi compresi tra 1,4 ed 1,5 litri per 100 km con emissioni di CO2 di 31-34 grammi per km. La batteria ha una capacità di 13 kWh. La percorrenza massima in modalità elettrica è di 63 km (ciclo WLTP), con velocità massima di 140 km/h. Tempi di ricarica massimi di 5 ore da normale presa casalinga.

Sono quattro le modalità di guida previste. Auto Hybrid che combina entrambi i motori per le massime prestazioni, Battery Hold per mantenere la carica funzionando praticamente solo a benzina, Battery Charge per ricaricare la batteria sfruttando il motore termico ed EV per circolare in elettrico. La strumentazione digitale, tramite display MMI, fornisce precise informazioni al conducente sullo stato di ricarica della batteria e sulla modalità di viaggio.

EQUIPAGGIAMENTO

La nuova Audi A3 ibrida ricaricabile 45 TFSI sarà in vendita con il pacchetto S-Line di serie, cerchi da 18 pollici e finiture esterne in nero lucido. Opzionali i fanali con tecnologia Matrix LED. Per questa versione è stato predisposto un impianto frenante con dischi anteriori da 340 mm e da 310 mm al posteriore.

Giuliano Belfiore