Nuova Dacia Duster: prezzi per l’Italia e configuratore

Arrivano i tanto attesi prezzi ufficiali della nuova Dacia Duster con la possibilità di poter configurare la vettura dal sito italiano. Il listino del suv di tendenza è stato ritoccato verso l’alto, con l’aggiunta, però, di maggiori contenuti tecnologici presentati nel restyling di metà carriera. Migliorato inoltre anche l’aspetto estetico con i nuovi proiettori dotati di tecnologia LED.

LISTINO COMPLETO

La nuova Dacia Duster parte ora da una cifra di 12.950 € nella versione Access equipaggiata con il motore 1.0 TCe da 90 CV abbinato a trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti. Di seguito il link per la configurazione dell’allestimento base, disponibile anche con il 1.0 TCe benzina/GPL da 100 CV (13.450 €):

CONFIGURATORE DACIA DUSTER ACCESS

Salendo di prezzi, si arriva alla versione Essential il cui listino parte da 14.950 € con il 1.0 TCe da 90 CV, si va poi a 15.450 € della versione bifuel da 100 CV ed a 16.700 € della 1.5 Blue dCi a gasolio da 115 CV:

CONFIGURATORE DACIA DUSTER ESSENTIAL

Si passa poi alla Comfort da 16.750 € con il 1.0 da 90 CV a benzina, 17.250 € per la versione da 100 CV a GPL, 18.500 € per il diesel da 115 CV che salgono a 20.700 € nella versione, sempre a gasolio da 115 CV, ma dotata di trazione integrale.

CONFIGURATORE DACIA DUSTER COMFORT

Infine, top di gamma, l’allestimento Prestige che parte da 17.650 € per il 1.0 da 90 CV, 18.150 € per la versione a GPL, 19.400 € per il diesel da 115 CV con trazione anteriore, 21.600 € per lo stesso motore a trazione integrale e 22.150 € per il 1.3 TCe a benzina da 150 CV con cambio automatico EDC e trazione anteriore.

CONFIGURATORE DACIA DUSTER PRESTIGE

Configurando il propulsore da 150 CV a benzina ed aggiungendo tutti i possibili optionals, il prezzo è salito a 23.619 €. Quest’ultimo propulsore promette una velocità massima attorno ai 202 km/h con scatto da 0 a 100 in circa 9,5 secondi.

La Casa inoltre ha comunicato i valori ufficiali di consumi ed emissioni nel ciclo WLTP. L’auto ha bisogno di 6,3 litri per 100 km nel ciclo misto ed emette mediamente 142 g/km di CO2.