Si potrebbe dire che ha preso gli steroidi. Parliamo di una delle ultime utilitarie rimaste in commercio che, per adeguarsi ai tempi è dovuta crescere in lunghezza ed in altezza. La Toyota Aygo si è trasformata abbandonando le vesti di una semplice citycar per diventare uno urban crossover. Ecco la nuova Toyota Aygo X.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_b0d3ab6114ed889cb66ee1740769228d.jpg)
La nuova Toyota Aygo X nasce sulla piattaforma della Yaris, la TNGA-B. Viene abbandonato quindi il vecchio pianale condiviso con Peugeot 108 e Citroen C1.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_cdada76e391b67d616dd4866d641e270.jpg)
Rispetto alla vecchia Aygo, la nuova X cresce in dimensioni passando dai vecchi 346 cm a 3,70 metri. Crescono anche passo da 2,34 a 2,43, larghezza da 1,62 a 1,74 ed altezza da 1,46 a 1,51. Buone anche le doti di carico che ora sono di 231 litri. Insomma l’auto ora guadagna in praticità ed abitabilità.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_f8132d4cc145769f74c6199c6c0c3024.jpg)
La X nel nome della Toyota Aygo X sta a testimoniare una propensione all’avventura. L’auto guadagna infatti 11 mm in altezza da terra e 55 mm in altezza della seduta. Migliorano anche le doti di visibilità.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_2c8cfb9ea6668bcc4617329d35900e24.jpg)
Sulla nuova Aygo X fa il suo debutto il sistema di infotainment Toyota Smart connect, con schermo touch da 7 a 9” a seconda delle versioni.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_1c8804c239d5317314bf7cac8b01c178.jpg)
Nella top di gamma abbiamo la ricarica wireless, l’app MyT (che permette di consultare dallo smartphone il livello del carburante, le statistiche sullo stile di guida e la localizzazione del veicolo), la navigazione in cloud con dati sul traffico in tempo reale, la connettività Android auto e Apple CarPlay con aggiornamenti over the air.
![](https://www.motori.news/wp-content/uploads/2021/11/motorinews_fc772219f108950e8bac2aed08cccd9f.jpg)
Un solo motore disponibile, completamente a benzina. Parliamo del già noto 1.0 aspirato da 72 CV a tre cilindri. Sono 93 i Nm di coppia. Per ora non ci sono informazioni sull’arrivo di una variante ibrida.
I consumi dichiarati sono di 4,7 l/100 km con il cambio manuale a cinque marce e di 4,9 con il nuovo S-Cvt (dove la S sta per “small”, considerate le sue dimensioni compatte).
La nuova Toyota Aygo X sarà in vendita dalla prossima primavera. Il prezzo d’attacco dovrebbe arrestarsi sui 16.500 € per la versione manuale ed attorno ai 17.500 € per l’automatica. Saranno indicativamente quattro gli allestimenti previsti a listino.
- McLaren, arriva l’ufficialità: c’è la firma, i tifosi esultano
- MotoGP, Bagnaia non ancora al 100%: Martin e Bezzecchi vogliono approfittarne
- MotoGP, Nakagami con la LCR Honda fino al 2024
- Cosa succede se si passa con il rosso? Multa salata e non solo
- Nuovo Codice della Strada, ora c’è la data: in arrivo tante novità