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Porsche 935, rinasce per i 70 anni del Marchio (VIDEO)

Rinasce la storica Porsche 935 “Moby Dick”. La celebre supercar che ala fine degli anni ’70 spopolava nelle corse. La riproposizione avviene per i 70 anni di Porsche. La nuova Porsche 935 sarà prodotta in soli 77 esemplari ad un prezzo indicativo di circa 710.000 euro (tasse escluse). Prime consegne ad inizio estate del 2019. Ecco il video promo ufficiale della nuova Porsche 935:

La nuova Porsche 935/2019 verrà proposta in un’unica colorazione Agate Gray con possibilità di scegliere i colori ufficiali Martini Racing. La nuova Porsche 935 non è un’auto stradale. La carrozzeria è in materiale composito CFRP. La vettura base è la Porsche 911 GT2 RS con 700 CV. L’auto è stata allungata sino a 487 cm grazie ad un profilo posteriore che riprende la celebre “Moby Dick” degli anni ’70.

Sono 203 i cm di larghezza della nuova Porsche 935 grazie all’allargamento dei passaruota. Niente fanali anteriori, vistoso diffusore posteriore ed alettone largo 190 cm. I cerchi in lega sono di tipo carenato come quelli della progenitrice. Specchietti retrovisori ripresi dalla Porsche 911 RSR. Insomma l’aerodinamica della nuova Porsche 935 è stata curata nei minimi particolari ed è tipica di una vettura da corsa.

Interni esclusivi per questa Porsche 935. Volante ripreso dalla 911 GT3 R, pomello del cambio laminato in legno come per la Porsche 917. La strumentazione è tipica da gara, ripresa dalla 911 GT3 con indicatori di pressione e sovralimentazione. La Porsche 935 ha comunque mantenuto l’impianto di climatizzazione.

Il sedile è tipico da gara, in carbonio, con cinture di sicurezza a 6 punti e rollbar saldato alla scocca. Il serbatoio della Porsche 935 è da 115 litri, omologato FIA. Presenti anche l’impianto idraulico di sollevamento dell’auto per il cambio gomme e quello antincendio. La massa della nuova Porsche 935 è di soli 1.380 kg (90 kg in meno della GT2 RS), il rapporto peso/potenza pari ad 1,97. Trazione posteriore e trasmissione PDK che scarica a terra i 700 CV del boxer da 6 cilindri con doppio turbo.

Le gomme previste per la Porsche 935 sono slick Michelin con dimensioni 29/65-R18 all’anteriore e cerchi da 11,5 pollici. Al posteriore vengono montati pneumatici 31/71-R18 con cerchi da 13 pollici. Anche l’impianto frenante è stato realizzato appositamente con dischi anteriori in acciaio da 380 mm e pinze a sei pistoncini,mentre al posteriore sono previsti dischi in acciaio da 355 mm con pinze a quattro pistoncini.

Non conosciamo ancora le prestazioni della Porsche 935, ma si suppone una velocità massima attorno, se non superiore ai 360 km/h con uno scatto da 0 a 100 in circa 2,7 secondi. L’auto prevede anche la possibilità di disattivare completamente l’elettronica di ausilio alla guida. Insomma beati i 77 fortunati che se la potranno portare a casa.

Giuliano Belfiore