La Peugeot 2008 è il suv d’attacco della Casa del Leone. L’attuale generazione è arrivata nel 2019. Progettata sulla piattaforma CMP, l’auto è disponibile con motorizzazioni di ultima generazione a benzina, a gasolio ed elettrica.
La vettura gode ormai da anni di un buon successo di pubblico in Europa, tanto da essersi portata ormai stabilmente (e continuativamente dal 2015) sopra le 150 mila unità annue. Anche il 2020, anno orribile per il settore auto, ha fatto segnare buoni risultati grazie alla seconda generazione del crossover.
La 2008 è probabilmente il crossover più lungo del segmento B, con i suoi 430 cm. Buona anche la capacità di carico pari a ben 434 litri. Il succeso di questo modello è dovuto anche in buona parte alla gamma molto ampia di motorizzazioni. A benzina i potenti tricilindrici turbo da 1.2 litri negli step di potenza di 101, 131 e 155 CV. Poi il gasolio con il 1.5 BlueHDi da 110 e da 131 CV. Infine l’elettrica da 136 CV con 50 kWh di batterie ed autonomia superiore ai 300 km.
Insomma gli attributi per puntare a quota 170-180 mila unità vendute in Europa nel 2021 ci sono tutti, visti i presupposti.
LA VERSIONE COUPE’
Gira in rete da alcuni giorni un interessante render di un ipotetica versione coupè del suv d’attacco di Peugeot. A dire il vero l’autore delle immagini (Kleber Silva) ha denominato il progetto come 3008 coupè.
Si tratta di un render non ufficiale, basato sulla nuova Citroen C4, la quale è progettata sul medesimo pianale. Quindi a dire il vero l’auto in esame dovrebbe essere chiamata Peugeot 2008 coupè. Di seguito il link al progetto:
https://www.behance.net/gallery/116142111/Peugeot-3008-CC
La versione coupè con appeal maggiormente sportivo della 2008 ad oggi non è in previsione. Si tratterebbe comunque di una variante che potrebbe avere un discreto successo, visto il periodo d’oro dei crossover, specie di questo segmento.
La gamma motorizzazioni, rispecchiando quella della 2008, potrebbe essere ampliata magari con una versione top di gamma sportiva, dotata del 1.6 PureTech da 180 CV. Prezzi superiori in media di un migliaio di euro o poco più. Per ora tutte ipotesi, vedremo se Stellantis farà un pensiero a questa versione di suv coupè.
