Dal rally alla strada, è proprio il caso di dirlo per questa nuova Toyota Yaris GR. L’auto è stata infatti sviluppata in parallelo ai futuri modelli WRC ed R5. Anche l’ex pluricampione del mondo rally Tommi Mäkinen ha collaborato alla realizzazione della vettura. Dopo la Supra, ecco quindi il secondo modello firmato GR Racing. La nuova Toyota Yaris GR porterà al debutto il piccolo tricilindrico da 1.6 litri a 12 valvole dotato di turbocompressore da ben 261 CV. Davvero una potenza importante per una vettura di segmento B
In Giappone l’auto sarà dotata addirittura di 272 CV. La coppia massima è di ben 360 Nm. Prestazioni che saranno da primato con una velocità massima limitata elettronicamente a 230 km/h ed uno scatto da 0 a 100 in meno di 5,5 secondi. La massa di questa piccola supercar è stata contenuta in soli 1.280 kg, grazie anche ad un leggerissimo sistema di trazione integrale GR-FOUR abbinato a trasmissione manuale a 6 rapporti.
Cambiano anche le dimensioni della Toyota Yaris GR rispetto alla versione stradale. La lunghezza è salita a 4 metri tondi, la larghezza arriva a 181 cm. Incredibile il rapporto peso/potenza pari a 4,9; da record per una vettura compatta. I cerchi sono di serie da 18 pollici abbinati a pneumatici Michelin Pilot Sport 4s 225/40R18.
Interessanti sono le modalità di guida previste per la Totoya Yari GR. Con la Normal la ripartizione della coppia anteriore/posteriore è di 60:40. Optando per la Sport la coppia si sposta verso il posteriore, con una ripartizione di 30:70 per ottenere una guida divertente su strade e circuiti tortuosi. Scegliendo la Track il sistema prevede un 50:50 per una guida veloce e competitiva su circuiti o percorsi speciali. La regolazione della coppia avviene in maniera automatica.
La vettura sarà in vendita dall’estate. La top di gamma High-performance First Edition (da circa 37.500 euro) avrà ben differenziali a slittamento limitato Torsen. Il prezzo d’attacco non dovrebbe scendere comunque sotto ai 35.000 €. Con le personalizzazioni l’auto ad oltre 40.000 €. Di seguito la scheda tecnica della vettura:
| TOYOTA YARIS GR- Scheda tecnica | |
| MOTORE | |
| N° cilindri/disposizione | 3 in linea |
| Meccanismo valvole | DOHC 12 valvole con VVTi |
| Sistema di alimentazione | D4S – iniezione diretta ed indiretta |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Cilindrata (cc) | 1618 |
| Alesaggio x corsa (mm) | 87.5 X 89.7 |
| Rapporto di compressione | 10.5 : 1 |
| Potenza max CV (kW) | 261 (192) |
| Coppia max (Nm) | 360 |
| Classe di Emissione | Euro 6d Temp |
| TRASMISSIONE | GR-FOUR 4WD |
| Cambio | 6 rapporti manuale |
| PRESTAZIONI | |
| Raporto peso/potenza (kg/kW – kg/cv) | 6.7 – 4.9 |
| Velocità max (km/h) | 230 (limitata elettronicamente) |
| SOSPENSIONI | |
| Anteriori | Indipendenti McPherson |
| Posteriori | Doppio braccio oscillante |
| STERZO | |
| Scatola guida | Pignone e cremagliera |
| Servosterzo | Elettrico |
| Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) | 10,8 |
| FRENI | |
| Anteriori (diametro mm) | Disco ventilato (356) con pinze a 4 pistoncini |
| Posteriori (diametro mm) | Disco ventilato (297) con pinze a 2 pistoncini |
| Pneumatici | Dunlop SP Sport MAXX050Michelin Pilot Sport 4s |
| – dimensioni | 225/40 R 18 |
| DIMENSIONI (mm) | |
| Lunghezza | 3.995 |
| Larghezza | 1.805 |
| Altezza | 1.460 |
| Passo | 2.558 |
| Carreggiata anteriore | 1.530 |
| Carreggiata posteriore | 1.560 |
| PESI (kg) | |
| Massa (senza il guidatore) | 1.280 |
