Peugeot sta per introdurre la nuova motorizzazione ibrida plug-in sulla sua berlina 508. La Peugeot 508 ibrida è dotata di motore termico, abbinato ad un’unità elettrica. Il termico della nuova Peugeot 508 ibrida è il potente 1.6 litri turbo Pure Tech da 180 CV. La potenza massima complessiva in abbinamento dei due propulsori è di ben 225 CV. La trazione è anteriore.
Prestazioni davvero di prim’ordine con una velocità massima che dovrebbe sfiorare i 215 km/h con scatto da 0 a 100 in circa 8 secondi netti. La Peugeot 508 ibrida plug-in sarà disponibile sia in versione sedan che station wagon. La batteria della versione ibrida plug-in ha una capacità di 11,4 kWh.
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Emissioni davvero basse pari a 29 g/km di CO2 (30 per la famigliare). L’autonomia in modalità elettrica dichiarata dalla casa francese tocca i 54 km per la tre volumi e di 52 km per la station wagon. Consumi medi pari ad 1,3 litri per 100 km. Il tutto è stato omologato secondo il nuovo criterio europeo WLTP. La nuova Peugeot 508 ibrida sarò disponibile in Italia entro il primo trimestre del 2020.
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Tre gli allestimenti disponibili per la Peugeot 508 ibrida: Allure, GT Line e GT. Quest’ultimo avrà di serie sedili in Alcantara® Grigio Greval. Inoltre sulla versione ibrida della berlina francese saranno disponibili ben quattro modalità di guida. Zero emissioni per viaggiare al 100 % in modalità elettrica, Sport per avere tutti i 225 CV a disposizione, Hybrid e Comfort con le sospensioni a smorzamento pilotato.
La Peugeot 508 ibrida va ad aumentare l’offerta della Casa francese nel campo delle vetture ibride. L’auto si aggiunge infatti al suv 3008 disponibile sia a trazione anteriore che integrale e già ordinabile presso le concessionarie della Casa. Alle ibride presto si aggiungeranno le due elettriche Peugeot 208 e suv Peugeot 2008 con oltre 400 km di autonomia.