C’è aria nuova in Casa BMW? A quanto pare sembra di sì. Al salone di Francoforte è stata presentata la BMW Concept 4, prototipo di vettura che anticipa le linee della nuova BMW Serie 4. La nuova coupè bavarese, che sarà disponibile dal 2020 sia in versione a tre che a 5 porte (Gran Coupè), potrebbe essere presentata entro l’estate. Le vendite inizieranno nel secondo semestre 2020, indicativamente nell’autunno del prossimo anno.
La vettura sarà basata sulla piattaforma CLAR, creata per ospitare sia la Coupè che la Gran Coupè. Le linee ricorderanno molto la BMW Serie 8. Sul frontale il nuovo corso di BMW potrebbe adottare una nuova calandra, non di dimensioni quasi sproporzionate come nella concept vista a Francoforte, ma comunque diverse rispetto alla neo nata BMW Serie 3. L’immagine che proponiamo in copertina è come è stata immaginata la nuova BMW Serie 4 dal sito tedesco Auto Bild. Inseriamo di seguito il link dal quale abbiamo tratto l’immagine:
https://www.autobild.de/artikel/bmw-concept-4-front-mit-anderen-nieren-15665835.html
Dal punto di vista delle dimensioni la nuova BMW Serie 4 dovrebbe essere lunga attorno ai 470 cm. La versione Gran Coupè potrebbe sfiorare addirittura i 4,80 metri. Dal punto di vista dei motori avremo grosse novità. Ci saranno unità tradizionali a benzina ed a gasolio. Poi spazio all’ibrido ed in un futuro non troppo lontano arriverà anche l’elettrica.
Andiamo per ordine. A benzina la versione d’attacco dovrebbe montare il 2.0 litri da 184 CV. Poi si salirà alla BMW Serie 4 430i con lo stesso 2.0 litri da 258 CV. Infine spazio al 3.0 litri a 6 cilindri con potenza di ben 374 CV e 500 Nm di coppia massima, capaci di far scattare questa versione (la M440i) da 0 a 100 in circa 4,4 secondi.
A gasolio avremo il 2.0 litri con 190 CV ed il 3.0 litri da 265 CV. Come ibrida ci sarà inizialmente la versione 430e dotata di 2.0 litri da 184 CV unito a motore elettrico da 113 CV con una potenza totale combinata di 252 CV (addirittura oltre i 290 con l’extra Boost) e ben 420 Nm di coppia massima. La capacità delle batterie sarà di 12 kWh capaci di garantire a questa BMW Serie 4 ibrida oltre 60 km in modalità elettrica ad una velocità massima di 140 km/h.
Non ci dimentichiamo poi delle versioni sportive M4 ed M4 CS. Dovrebbero infatti essere due le varianti corsaiole della BMW Serie 4. Entrambe monteranno il 3.0 litri a 6 cilindri con potenza di 480-490 CV per la più tranquilla ed addirittura di 510-520 CV per la più “cattiva”. Entrambe le versioni saranno equipaggiate con trazione integrale abbinata a cambio automatico ZF ad 8 rapporti.
Il prezzo d’attacco della nuova BMW Serie 4 dovrebbe essere di circa 45-45.500 €, circa 2.500 € in più ci vorranno per la versione Gran Coupè. Entro la fine del 2021 ci attendiamo la variante full electric BMW i4, coupè basata sulla medesima piattaforma e con almeno 450 km di autonomia. La potenza sarà superiore ai 450 CV con una batteria da circa 85-90 kWh. Il prezzo di questa elettrica potrebbe essere superiore ai 90.000 €.
